ГлавнаяКотельные установки - Роддатис К.Ф.Конструкция дымовых труб
Конструкция дымовой трубы выполняют железобетонными, кирпичными и стальными. При сжигании топлива с малым содержанием серы и при условии, что расчетные размеры дымовых труб не превышают определенных пределов, их можно выполнять стальными. Во всех остальных случаях их делают либо кирпичными, либо железобетонными. Стальные дымовые трубы при естественной тяге делают обычно цилиндрическими и устанавливают на кирпичном фундаменте с цоколем.
Конструкция дымовой трубы высотой от 20 до 100 м я при диаметрах от 0,8 до 7 м выполняют либо из кирпича со стволом конической формы, либо из монолитного или сборного бетона со стволом цилиндрической формы. Трубы высотой свыше 120 м выполняют только железобетонными конической формы, кирпичную кладку дымовых труб выполняют из поясов различной толщины с постепенным уменьшением ее кверху. Снаружи для увеличения устойчивости трубы имеют форму усеченного конуса с уклоном 0,02-0,03 по отношению к вертикали. Нижнюю часть трубы высотой общей высоты трубы обычно выполняют в виде цилиндрического цоколя. Футеровку кирпичных дымовых труб, как правило, делают не выше из высоты трубы. Футеровка по всей высоте трубы необходима лишь при мокром способе отделения летучей золы или при сооружении железобетонных труб.
Сечение подводящих газоходов к кирпичным и железобетонным трубам должно быть на 25% больше площади выходного сечения трубы. В дымовых трубах, работающих с естественной тягой, разделяющие перегородки не выкладывают. У основания дымовой трубы предусматривают устройство для удаления золы. Лазы для удаления золы должны быть хорошо уплотнены. Исходя из условий производства работ, диаметр устья кирпичных труб должен быть не менее 0,75 м.
Котельный завод Энергия-СПБ производит различные модели дымовых труб:
Транспортирование дымовых труб и котельно-вспомогательного оборудования осуществляется автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом. Котельный завод поставляет продукцию во все регионы России и Казахстана.