ГлавнаяСтатьи о котлахКотлы Универсал

Котлы Универсал

Описание конструкции, устройства и принципа работы чугунных котлов Универсал.

Чугунные водогрейные секционные котлы Универсал разработаны и созданы с использованием отопительной схемы котлов НР, которые были сконструированы инженером Н.Н.

евокатовым. По этой же схеме был создан целый ряд чугунных секционных котлов шатрового типа: Энергия-3, Энергия-6, Тула-1, АВ-2.

Котлы Универсал предназначены для теплоснабжения жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений, а также объектов сельскохозяйственного назначения, теплиц, ферм площадью до 5000 кв.м. Особенное распространение они получили в негазифицированных регионах России и в сельской местности.

Основные характеристики

Котлы Универсал имеют модификации: Универсал-5М, Универсал-6 и Универсал-6М. Каждый из них имеет 7 типоразмеров. Они отличаются друг от друга количеством секций и, соответственно, мощностью.

Универсал-5М может иметь от 14 до 38 секций и теплопроизводительность от 0,195 до 0,329 МВт. Универсал-6 - от 18 до 42 секций и теплопроизводительность от 0,195 до 0,457 МВт. Универсал-6М - от 22 до 38 секций, теплопроизводительность от 0,198 до 0,343 МВт.

Температура воды на выходе может составлять до 115 °С.

Котлы Универсал-6 могут также использоваться в качестве паровых с давлением пара до 0,7 кг/см2. Пар и горячая вода используются на предприятиях общественного питания и для технологических нужд в промышленности.

Топливо

Котлы Универсал предназначены для работы на твердом топливе. Это могут быть как грохоченные, так и рядовые сорта каменного и бурого угля, антрацит, а также дрова, древесные отходы (сучья, опилки, стружка, кора), кусковой и брикетированный торф. Эти котлы также могут быть переведены на жидкое и газовое топливо, для чего необходима модификация фронтовых плит и установка горелок. В московском регионе почти все котлы типа "Универсал" работают на газовом топливе с установленными горелками ИГК.

Устройство котла

Поверхность нагрева котлов "Универсал" состоит из чугунных секций двух видов: 4 крайние и средние секции, количество которых определяется модификацией и мощностью агрегата. Секции собираются в два пакета с помощью сквозных ниппелей и болтов стяжки и устанавливаются в 2 ряда шатровым способом. К передним секциям присоединяется фронтовая плита. Она оборудована:

  • загрузочной дверкой, через которую топливо загружается ручным способом,
  • зольной дверкой для очистки котла от золы и шлака также вручную,
  • фланцами для подсоединения впускной и выпускной труб,
  • отверстием для размещения коробов дутьевого вентилятора,
  • местом для установки манометра и термометра,
  • местом выведения шибера.

Котел сверху и с боков обмуровывается в 2 слоя, внутри - огнеупорным кирпичом, снаружи - обыкновенным кирпичом на глиняном растворе.

Принцип работы

Сжигание топлива происходит в топке на колосниковой решетке. Образовавшиеся газы высокой температуры поднимаются вверх и при прохождении по дымоходам нагревают секции котла и удаляются через сборную трубу. Нагретая вода через ниппельное отверстие в верхней части агрегата поступает в отопительную систему, отдает там тепло и в охлажденном виде поступает снова в котел для дальнейшей циркуляции.

В котлах Универсал используется топка с неподвижным слоем топлива на колосниковой чугунной решетке. Решетка собирается из колосников, количество которых зависит от мощности и размеров котла. Решетка опирается на чугунную балку, которая вмуровывается в стенки котла. Колосниковая решетка предназначена для поддержания загруженного и горящего топлива, поступления воздуха для протекания реакции горения, удаления золы и шлака, проваливающегося сквозь нее, для чего отверстия в ней имеют расширение вниз. Воздух также подается в топку с помощью дутьевого вентилятора, размещенного в коробе на фронтовой плите.

Для регулирования тяги в топке применяются шиберы, управление которыми выведено на фронт котла с помощью тросов. Стены топки до колосников выкладываются простым кирпичом на глиняном растворе, выше колосников идет кладка огнеупорным кирпичом.

Эксплуатация

  1. При эксплуатации чугунных секционных котлов Универсал необходимо соблюдать определенные правила и условия.
  2. Загрузка топлива должна производиться через равные промежутки времени, но не реже, чем через 20 минут.
  3. Размер кусков загружаемого топлива не должен превышать 75 г.
  4. Необходимо постоянно следить за объемом топлива в топке, контролировать его полное сгорание и уровень шлака в зольном бункере.
  5. Колосниковая решетка должна чиститься каждые 4-7 часов.
  6. Требуется поддерживать постоянную температуру воды на выходе.

Преимущества и недостатки

Котлы Универсал просты в эксплуатации, имеют малые габариты, могут переводиться на газ и жидкое топливо. Недостаток котлов заключается в недостаточно эффективном использовании поверхностей нагрева, низком КПД, их большой массе, кроме того чугун - материал очень чувствительный к температурным напряжениям, и в случае поступления в горячие чугунные секции холодной воды они трескаются и выходят из строя. Котлы Универсал имеют очень высокие цены по сравнению со стальными аналогами котлами КВ.

В случае, если вы решили произвести замену вышедших из строя котлов Универсал, обратите внимание на стальные водогрейные котлы КВр. Они имеет более низкую стоимость, более экономичны и надежны в работе, имеют более высокую монтажную готовность.

Запасные части

Котлы Универсал не выпускаются целиком с 1980-х годов, но запасные части к ним дают возможность не только для ремонта, но и для сборки полноценного котла. Это внутренние и наружные секции, фронтовая плита, колосники, балка для колосников, загрузочные и зольные дверцы, тройники, фланцы, скобы, ниппели, отводы, а также оборудование, необходимое для перевода котлов на газовое топливо.